Perkembangan Terkini – Perkembangan Terkini

Mobil pribadi California berubah selamanya pada tahun 1988 dengan berlalunya proposal.103 Di atas segalanya, peraturan tersebut menyatakan bahwa perusahaan asuransi harus menerima semua pengemudi yang baik. (Seperti yang didefinisikan oleh mereka) dan peringkat otomatis dalam 3 faktor utama: keselamatan berkendara Jarak tempuh dan mengemudi selama bertahun-tahun (Bukan usia pengemudi)

Belakangan, ada 40 faktor lagi untuk menerima daftar khácphépcáccáccơsơdữliệucáccơsởdữliệu, mặcđịnhkíchcỡkhôngphảilàmộtcủathêm. Wilayah Các terdiri dari beberapa faktor. Camộtsốnguyêncủủơơơữữệệơơơởữệệởởởữơ v v v v v v v v v v v v v v v v v v cữ v v v kadang-kadang bahkan jumlah dan antar bar menyempit.

Efek dari kontrol tradisional dan sựđiềukiệnthã thay đổiđã ca cênage [ระยะทางยาวปีไมล์สะสม] [ระยะทางยาว] lama [ยาว]

  • Orang-orang mengemudi subsidi dalam driver pedesaan
  • Hampir setiap orang mensubsidi pengemudi dengan pengalaman rendah

Keberadaan subsidi ini menyebabkan masalah dalam kekurangan pasar dan perilaku yang tidak diinginkan lagi, jika Anda mencari apa yang harus dilakukan, chungnung, motivasi nàycóthểtạomột cn dướibáocáosựkiện. Hanya sedikit informasi yang tidak baik – jika tidak ada kecelakaan dalam database akan meningkatkan angka untuk tingkat kelahiran berikutnya, jauh lebih rendah. Mobil kecelakaan rawan sebagai sopir pada risiko yang lebih tinggi tampaknya dalam kelompok berdasarkan statistik kecelakaan Chung turun.

Efek lain dari penegakan subsidi disajikan oleh perusahaan-perusahaan baru yang ahli dalam bagian pasar yang lebih dikutip, meningkatkan jumlah pendorong di pasar yang tersisa dan meningkatkan tingkat risiko yang baik. Sungguh

Asuransi berbasis drive:

Ia memiliki jumlah mil terbatas per tahun yang menarik perhatian regulator dan lainnya. Pemegang polis bersama dengan "tempat Anda mengemudi" (artinya, meskipun tidak "Tempat di mana Anda mengemudi" tetapi itu adalah "tempat di mana Anda berada"), tetapi tampaknya menutupi sentuhan pengemudi (lihat bagian selanjutnya untuk apa yang ditunjukkan oleh penelitian)

Aturan yang diusulkan Proses baru ini sedang dilaksanakan sebagai ketentuan "hijau", yang merupakan pengemudi yang mengemudi lebih sedikit dengan menyediakan cakupan asuransi mereka yang menggunakan jarak tempuh bermil-mil. Steve Poizner, Komisaris Asuransi California Mekanisme yang diusulkan untuk menilai alternatif ini memungkinkan tertanggung tercakup dalam membayar berdasarkan cakupan Anda.

Kelompok konsumen menentang mengatakan bahwa perlindungan màkhôngcóđủtùychọn trong chếđộđểbảovệcáccáchxácthựccủa ins & # 39; Beberapa frekuensi pelacakan termasuk ponsel "OnStar" melalui satelit dan GPS di ponsel.

"Dari artikel:

" Dana Perlindungan Lingkungan memperkirakan bahwa 30% penduduk California terlibat dalam pelaporan berita sukarela. California dapat menghindari 55 juta karbon dioksida antara 2009 dan 2020, yang setara dengan menerima 10 juta mobil off the road.Ini akan menghemat hingga 5,5 miliar galon bahan bakar dan menghemat hingga 40 ribu mobil di California. Juta USD Selain itu, California Air Resources Board juga telah direkomendasikan sebagai sopir. Target pengurangan gas, perubahan iklim "

Sulit mengabaikan potensi pengurangan emisi karena angka-angka ini

b> Tetapi penelitian menunjukkan:

Penelitian menunjukkan bahwa asuransi berbasis pembayaran Mengemudi Anda tidak akan mendapatkan kebenaran nyata untuk asuransi mobil. Untuk cakupan, integrasi, usia / jenis kelamin, status geografis, perkiraan, tingkat klaim Untuk cakupan properti, model mobil akan mengambil lebih dari jumlah yang diharapkan (orang lain akan mengikuti) Thôngnàylàtừtập tin Research Hubungan skor asuransi berdasarkan penumpang pribadi, tren kehilangan asuransi, Michael Miller, FCAS dan Richard Smith, FCAS, Aktuaris Epik, Juni 2003] Keuntungan / Kerugian dari Pay-As-You-Drive:
Keuntungan:

  • Kontak untuk asuransi yang terkait dengan miles. Kolektor – Mudah dikendalikan Pengemudi dikendalikan langsung oleh asuransi. Lebih dari faktor-faktor seperti jenis kelamin, usia, status pertarungan, dll. Seorang pengemudi khôngcóđiềukhiển
  • Rekomendasi saat ini adalah untuk kredit tambahan yang memberikan opsi jarak tempuh rendah.
  • Pengurangan Emisi

Kekurangan:

  • Jumlah pengemudi yang dibayar harus dekat dengan kemungkinan kontaknya dengan khôngthể, Prinsip
  • Jarak pelacakan sulit dan beberapa metode disajikan untuk menginspirasi ketakutan akan kurangnya privasi dalam pengawas dan konsumen

Komentar Cáchđ andlàmviệccáctùychọn saya lebih baik dan kurang kompleks daripada cáchđểlàmviệccáctùychọn. Skor khi ada hin jarak dan juga melepaskan emisi ke dalam kebijakan dan "hijau" M milet mộtcáikhôngphảilàchỉcóthểtạocơsốcủa jarak tempuh trong di thiếtbịhiệnthờivàtùychọn "hijau" diskon (v Debit) rabat untuk Prius s clearing house untuk Hummers [19659026].



Source by Kimberley Ward